Verkar som våran vän Peter aka Mitzu ska sälja bilen till förmån för nya projekt. Har sett denna bil in action flera gånger denna sommar och den har varit rosad i bloggen tidigare. Den bara går, går och går. Väldigt driftsäker setup de fått till med lagom effekt som ändå har chassie att åka låga 1.30 tider på Mantorp. Så ni som vill kliva in i en högre liga med er trackdays, ta och hör av er till peter.warhner@telia.com och handla! 😀
Motor: RB25DET
*Nyrenoverad (har gått ca 600mil sedan renovering)
*N1 oljepump
*N1 Vattenpump
*Oljetråg bafflat + utökad oljemängd (8liter totalt)
*Motor alltid körd på Castrol TWS racing 10W-60 sedan renovering (bytt ca var 200mil)
*GREX oljekyl med filterflytt och termostat
*ACL racelager (ram + vevlager)
*GTR vevstakar
*Nya original kolvringar
*Cometic MLS toppackning
*Cometic MLS grenrörspackning
*”Endless type” insug med invändiga trattar
*Hybridturbo från AIRTUNE (Garret GT3071WG fullt kullagrad core)
*Q45 80mm trottelhus
*Z32 Luftmassemätare med stort green cotton luftfilter
*3″ fullflödes avgas inkl L-bow och frontpipe
*3″ 100cellers SBF godkänd metallisk katalysator
*PFC med handkontroll mappad av JRM sommaren 2009
* Tomei 555cc spridare (Nya)
*R32GTR intercooler
Effekt:
*358Hk@6976rpm / 413Nm@5819 vid 1.2Bar (mappad hos JRM 2009)
Transmission:
*Helix 6puckars racekoppling med förstärkt tryckplatta + nytt urtrampningslager
*Växellåda R33GTS-T
*Främre kardan R33GTS-T
*Bakre kardan R32GTR
*Bakre diff R32GTR (med uppgraderad diffbroms av okänt märke)
*Främre diff, främre kardan, främre drivaxlar, fördelningväxellåda borttaget (för att spara vikt)
Chassi:
*Varus coilovers med 4vägs justering (höjd, kompression, retur samt hög och lågfart)
*Justerbara övre länkarmar Whiteline bak
*Justerbara offsetbussningar övre länkarmar fram (3-3.5grader neg camber) + kortade övre länkarmar
*Justerbara kränghämmare fram + bak från Whiteline med glappfria uniball länkstag
*Fjäderbensstag fram + bak Whiteline
*Bakre subframe lock bussningar Whiteline
*Justerbara tensionrods med uniball fram (okänt märke)
*Hicas lock bar Whiteline
*Nya inre + yttre styrleder bak
*Ny spindelled hö fram
*Ny styrled vä fram
*GUSS fullbur enligt racingreglemente
*Hemsvarvade Delrinbussningar bakre infästning diff
Kaross:
*Sömsvetsad i hela motorutrymmet
*Förstärkta domkraftsfästen hö + vä fram
*Rostfri
*Nytt tak
*R32GTS-T sidokjolar
*Tidiga dörrarna utan krockbalk
*Lexanrutor alla rutor utom vindruta
*Glasfiberhuv (2st, 1st mattsvart och 1st vit)
*Glasfiberbagagelucka
*Luftintag som ersätter vä strålkastare fram (strålkastaren finns)
Bromsar:
*WTTR 330mm skivor fram + bak
*WTTR BIG 6-kolvs ok fram
*WTTR SMALL 6-kolvs ok bak
*Flera olika typer av belägg finns (STD, Sport, Race)
*Borttagen ABS
*Huvudcylinder från R33GTS-T utan ABS
*Ställbar bromsreducering till bakbromsarna
Fälgar:
* Work Equip 17X9 ET18 med slitna TOYO R888 R-däck
*Compomotive MO 18X8 med Yokohama 048 225/40-18 R-däck
*Team Dynamics Pro race 1.2 18X9 ET 20 med slitna 265/35-18 Dunlop Direzza D02G R-däck
Övrigt:
*Sparco EVO II Plus förarstol
*Sparco 6 punkts bälte 3″ rött
*Passagerarstol OMP äldre
*Passagerarbälte 3″ 4punkts Willians svart
*Sparco 2 ekrad moccaratt med snap off nav
*Mätare: Oljetryck, oljetemp, bredbandslambda (Innovative), laddtryck (Greddy)
*AIM Strada dashpanel med alla värden, shiftlight mm (med PC interface för programmering)
*Vagnbok SBF 2008
*Vikt: 1160kg med fulltankad utan förare.
*Ej gatreggad
Varvtider:
*Mantorp 1.32.4
*Kinnekulle 1.02.1
Länk till projekttrådar:
viewtopic.php?f=59&t=7391
http://www.zatzy.com/projekt/306413-mit … acing.html
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4 … light=yxan
Prisidé: 155.000kr (beroende på lite vad som skall följa med, fälgar och så) (byggkostnad kring 250K)
