Ännu en förmiddag ödslad på ytterligare felsökning. Spridarnas styrning i härvan får ström utanför själva motorhärvan, så utmaningen var att hitta var den kom ifrån. Inte helt på det klara än, men gjorde en manuell koppling och nu är motorn igång. Ännu ett praktiskt fel i att oljekylaren var felkopplad löste sista problemen med att hitta oljetryck; sa någon att det brukar vara de enkla sakerna? 😉
Göran har slitit med Robin för att få igång det medans det varit fullt ös i verkstaden med Henrik Gunnarsson. Vi har jobbat klart Benjamins Skyline R34 GT-T med boost-up samt en liten ”kändis” i verkstaden i form av Lukas Kooz Eclipse ”Zpirit” som vi felsökt och gjort lite servicejobb på.
Nu känns allting genast mycket roligare, har redan börjat ”känna” på motorn och ska snart hämta Pizza åt alla.
Good times finally on the way…? 🙂
Är motorn chip trimmad:)
Gissar på en effekt på 911hk