NYHETER OCH BLOGG

Nu är vi nöjda med effekten: 768,6HK / 768,3Nm på 1.7 bar!

Nu satte vi hastigt stopp för allt, Ernie klämde några repor till och korrigerade en

25 Comments

Den legendariska JUN Supran slagen: 765,9HK @ 1.69 bar!

Yes! Nu lyckades vi med ett delmål vilket var att bromsa ut mer än va

3 Comments

Nu är motorn redo att ”äta mer mos”!

Efter att ha ätit lunch som hushållets dam ordnat (hos DTE RACING kan man få mat

Nu är vi igång, smids onda planer i skogen!

Nu har vi hunnit byta olja och mixtra lite, sett så motorn mår lika bra

4 Comments

Ny dag, nya bromsningar. Förväntningar?!

Kom upp fasligt tidigt idag och unnade sig en dusch. Dagen kommer nog vara rätt

1 Comments

Uppvärmning = 649,7HK @ 6900!

Motorn är knappt inkörd, vi kör otroligt safe soppa och har inte ens påbörjat ge

4 Comments

Söta hundvalpar vs Potent 2JZ motor, vad väljer du?

Nu när motorn äntligen är igång ska den köras in då allting är nytt ur förpackning

2 Comments

Efter seeeeg felsökning av tändföljden = NU GÅR HON!

Fruktansvärt lättad, och lika fruktansvärt segt har det varit att försöka komma fram till varför

Lunchpaus, stött på lite småstrul…

Fått tag i en laddare till mobilen och åkt en vända till Katrineholm för att

A short story about a dumpventil…

Jag ville köra UTAN dumpventil, men vart dumförklarad av Ernie då jag förmodligen skulle skjuta