Ny Sportbil ifrån Toyota.

Nje.. Inte riktigt.

Men detta är det snabbaste som Toyota har att erbjuda idag iallafall.

För ett tag sedan så visade jag er ett koncept som såg lovande ut. Lite som en billigare IS-F.

Och vi kan se denna bilen som ett smakprov på vad som komma skall kanske?

Ja vad är det för sportbil ifrån Toyota som jag snackar om då?

Ja.. En Camry…..

Det finns väl inget sportigt över en sådan?

Ne.. Helt rätt.. Men med lite extra krut så blir ju allt kul, Det vet vi sedan hjulets uppfanns att det är ett recept som alltid fungerar.

Camryn är en bra bil. En riktigt bra bil rättare sagt, Lagom med komfort, Lagom bensinsnål, tillförlitlig, bra 2a handsvärde osv osv.

Men lika spännande som sitta och kolla på när färg torkar…

Styrning som inte ens borde få kallas styrning.. Symaskinmotorer.. tupperware inredning osv osv…

En Camry är en vettig A – B bil.. Men absolut inte en rolig sådan.

Som ni ser på bilden ovan så heter inte bilen Camry, Utan Aurion.. Men det är Australienarnas version utav Camry kan vi säga.. Den bygger på en Camry iallafall.

En snyggare sådan.

Men hela poängen med varför ens skriver om denna bilen sitter gömt under huven.

Det är en 2GR-FE motor, Vilket innebär 3.5L V6a.
Och som ni kan se så sitter där en lysande röd kompressor med bokstäverna TRD på.

För er som inte vet vad TRD är så står det för Toyota Racing Development, Och är Toyotas egna AMG, Eller Nismo.. Eller M.. Ja ni fattar.

Motorn levererar på egen hand 270hk, Vilket är väldigt snällt för en 3.5L Japse V6a.
Och här med andningshjälp av en Eaton kompressor så blir det istället 325hk.

Vilket fortfarande är i lägsta laget tycker jag, Men mer än tillräckligt eftersom bilen fortfarande är framhjulsdriven.. Tyvärr.

Lite kul att se en Japse-bil med en typisk Jänke-kompressor =) .

Och om jag inte har helt fel (Jag har inte så bra koll på FWD bilar) så räcker 325hk för att göra detta till den kraftfullaste framhjulsdrivna bilen idag…?

Givetvis så är resten av bilen också uppdaterat, så där slutar influenserna ifrån jänkebilarna.

Chassi, bromsar osv osv har givetvis setts över.

Och även om det inte förbättrar bilens siffror, Så har även inredningen fått sej en omgång.

Så vad tycker vi?

Fegar Toyota genom att släppa en snabbare version av en bil som redan finns, För att känna efter om det finns efterfrågan på en snabb Toyota?

Eller kör dom säkert på ett segment som uppenbarligen är mycket mer poppis än små snabba bilar?

Har alla fartälskare vuxit upp och skaffat sej familjer?

Visst jag förstår att det kostar miljarder att ta fram en helt ny bil.

Men mycket av det hade ju gått att hämta från Lexus LFA.. Och bara gör allt i nån slags budget form..

För min del så får dom gärna ha snabba versioner utav alla sina modeller..  Lite synd bara att dom oftast blir mycket dyrare.. Och i många fall fortsätter vara framhjulsdrivna..

Men jag antar att detta är en familjebil som är LITE rolig iallafall.